歼-35滑跃上舰引发广泛关注，画面中中国海军现役的002型航母山东舰，缓缓驶入海南三亚榆林海军基地的一座大型干船坞。
这是山东舰服役以来，首次在南方基地进行如此大规模的维护，打破了以往依赖北方大连造船厂的传统，这一举动背后蕴含着深远意义。
干船坞维护：后勤保障的实质性飞跃
此次山东舰进入干船坞并非简单的靠港补给，而是一次系统性的维护。干船坞为舰体检查、水下结构维护、推进系统保养提供了全面空间，甚至为未来现代化改造创造了条件。对于满载排水量超过6万吨的山东舰而言，能否就近进入大型干船坞，直接关系到其战备效率和持续部署能力。
过去，辽宁舰和山东舰进行系统维护时，几乎都要返回大连造船厂。在航母数量较少时，这种集中式维护模式尚可维持，但随着航母数量增加，进入双航母乃至三航母时代，传统模式弊端凸显，战备空窗期会被拉长。如今山东舰能在榆林基地完成维护，标志着南海方向已具备独立且完整的航母保障体系，是中国海军后勤能力的一次质的飞跃。榆林基地的干船坞长超370米、宽约80米，与30万吨级大型干船坞参数高度吻合，虽无造船厂级龙门吊，但足以支撑航母日常维护、局部改造和阶段性升级需求。
歼-35上舰猜想：技术适配与战力跃升
山东舰此次进入干船坞的时间点耐人寻味。它并非在结束高强度训练后常规检修，而是出港后直接转入干船坞，这让人联想到辽宁舰的中期现代化改造。此前港媒发布辽宁舰改造后海试照片，甲板上出现歼-35舰载机全尺寸等比例模型，央视军事频道也明确表示歼-35具备弹射兼容能力，能在福建舰弹射起飞，也能在辽宁舰和山东舰滑跃起飞。由此推测，山东舰此次进坞很可能与歼-35上舰准备有关。
歼-35作为双发隐身舰载机，尺寸、重量和起飞特性与以歼-15为核心的舰载机体系差异显著。它雷达反射截面积低至0.01平方米，配备氮化镓有源相控阵雷达、分布式光电孔径系统和先进光电跟踪设备，在态势感知、超视距作战和信息融合方面，明显优于四代半舰载机。而美国海军航母仍以超级大黄蜂为主力，F-35C数量和部署节奏有限。若山东舰成功搭载歼-35，在舰载航空兵领域将形成对美军现役航母战斗群的明显代差优势，单艘航母航空作战质量将迈入全新阶段。
战略意义：区域部署与体系升级
从更宏观战略视角看，山东舰进入榆林干船坞意义非凡。它意味着南海方向具备双航母常态化驻泊、维护与轮换条件，大幅缩短航母维护周期，显著提升区域持续存在能力和战略纵深。卫星图像显示，该干船坞旁还有一座更大规模干船坞正在建设，从宽度和布局推测，很可能是为福建舰甚至未来更大吨位航母提前准备。这表明中国海军航母保障体系已从跟随舰艇发展转变为主动布局，为未来发展预留空间。
山东舰此次不回大连造船厂，表面是就近维护，实则是中国海军航母运用模式、保障体系乃至舰载机换代进程的集中体现。虽然歼-35是否立即登舰还需时间验证，但中国海军航母本地化保障时代已然到来。这不仅让军迷振奋，更释放出具有深远意义的战略信号，标志着中国海军在航母发展道路上又迈出了坚实而重要的一步。
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